De la mer à l’ONU — un engagement à long terme
« La Déclaration des droits des générations futures est capitale pour le futur de l’humanité. »
— Jacques-Yves Cousteau
C’est avec ces mots du Commandant Cousteau en tête que Pierre Chastan décide d’appareiller depuis Mèze, à bord du voilier Message, le 14 avril 1999.
À l’origine, le voilier est construit dans la perspective d’un tour du monde personnel.
Mais au fil des années d’engagement pour le droit des générations futures, une conviction s’impose :
porter ce droit jusqu’au siège des Nations unies.
Il est alors le seul à pouvoir le faire : libre de tout financement institutionnel, indépendant dans ses choix, et disposant de son propre bateau.
Les Canaries
Message fait escale à Tenerife, puis à La Gomera.
C’est aux Canaries que Jacques Chirac adresse à Pierre une lettre officielle de soutien, reconnaissant la portée de sa démarche citoyenne et annonçant un projet de Charte pour l’environnement.
La traversée de l’Atlantique
28 jours de mer, puis une escale en Guadeloupe, avant une remontée vers New York via Cape Canaveral.
Manhattan — le cœur de la mission
Pierre Chastan arrive avec 9 000 signatures papier et est reconnu comme porte-parole des 9 millions de signataires.
À Manhattan, plusieurs mois sont nécessaires pour préparer la rencontre avec Kofi Annan.
L’audience à l’ONU marque l’aboutissement de cette action citoyenne.
Le retour
Le 25 mai 2002, Message reprend la mer. Dans le contexte des attentats du 11 septembre, Pierre quitte une ville marquée.
Retour par La Rochelle après 42 jours sans escale, puis via le canal du Midi, jusqu’à Mèze en juin 2003.
Un engagement dans le temps
De 1999 à 2003, le voyage s’étend sur quatre années.
Ce n’est pas une simple traversée, mais un engagement humain et durable.